Fenntarthatóság nélküli teljes szövegű életciklus költség, energia és széndioxid-értékelés Peking-Sanghajban
Peking-Sanghaj HSR térkép [6].
Az LCA folyamatának folyamatábrája.
Az életciklus négy szakaszának folyamatábrája.
Az LCC elemzés folyamatábrája.
A következők szén-dioxid-kibocsátásának százalékos aránya: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok szén-dioxid-kibocsátási százalékai a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
Az energiafogyasztás százalékos aránya: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok energiafogyasztásának százalékos aránya a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és fenntartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és karbantartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Absztrakt

Peking-Sanghaj HSR térkép [6].
Az LCA folyamatának folyamatábrája.
Az életciklus négy szakaszának folyamatábrája.
Az LCC elemzés folyamatábrája.
A következők szén-dioxid-kibocsátásának százalékos aránya: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok szén-dioxid-kibocsátási százalékai a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
Az energiafogyasztás százalékos aránya: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Az anyagok energiafogyasztásának százalékos aránya a teljes vasúti rendszer építési szakaszában.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a pálya szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
A következők százalékos költségszázaléka: a) a vágány szerkezete; b) a földmunka felépítése; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalék négy szakaszban, különböző diszkontrátákkal: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és karbantartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.
Költségszázalékok különböző üzemeltetési és fenntartási költségekkel a következő négy szakaszban: a) a pálya; b) a földmunka; c) a teljes vasúti rendszer.